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UK-Förderung (421.756 £): Demonstration eines emissionsfreien, hocheffizienten Argon-Wasserstoff-Reaktors für hybridelektrische schwere Nutzfahrzeuge Ukri01.04.2017 Forschung und Innovation im Vereinigten Königreich, Großbritannien

Auf einen Blick

Text

Demonstration eines emissionsfreien, hocheffizienten Argon-Wasserstoff-Reaktors für hybridelektrische schwere Nutzfahrzeuge

Zusammenfassung With future energy systems relying on an increasing amounts of intermittent renewable energy, electricity over supply is expected will be offset by the generation of renewable hydrogen & oxygen via electrolysis. This project aims to build and demonstrate the feasibility of an ultra-high efficiency, zero emission hybrid-powertrain which exploits the properties of these gases and recent advancements in the control of ultra-high efficiency thermodynamic cycles. The world-class project team includes SR Technology Innovations (management and technical prototype development experience), Newcastle University (future ultra-high efficiency engines and thermodynamic cycles) and CMCL Innovations (advanced simulation of future fuels, combustion and emissions). The project will be carried out over 12 months with the principle objective of proving that new paradigms for Tank-to-Wheel (T2W) energy efficiency can be achieved with no tailpipe emissions using an Argon-Hydrogen Reactor (ArH2-R), increasing the 15-20% that we see today to around 50%.
Kategorie Feasibility Studies
Referenz 132757
Status Closed
Laufzeit von 01.04.2017
Laufzeit bis 31.03.2019
Fördersumme 421.756,00 £
Quelle https://gtr.ukri.org/projects?ref=132757

Beteiligte Organisationen

SR Technology Innovations Ltd

91.717,00 £

Computational Modelling Cambridge Limited

87.481,00 £

Newcastle University

242.558,00 £

Die Bekanntmachung bezieht sich auf einen vergangenen Zeitpunkt, und spiegelt nicht notwendigerweise den heutigen Stand wider. Der aktuelle Stand wird auf folgender Seite wiedergegeben: SR Technology Innovations Ltd., Durham, Großbritannien.

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